En ce qui concerne les sciences de lingénieur, la mesure de la pression est un élément important dans les domaines de la construction dinstallations et de turbomachines, dans la construction aéronautique, ainsi quen génie des procédés.
La détermination dautres grandeurs élémentaires telles que le débit ou la vitesse découlement est également possible à partir de la mesure de la pression.
Lappareil dessai WL 203 permet de déterminer la pression au moyen de deux méthodes de mesure différentes: de manière directe par le biais dune mesure de la longueur dune colonne de liquide (manomètre à tube en U, manomètre à tube incliné) et indirectement par la mesure du changement de forme dun tube de Bourdon (manomètre à tube de Bourdon).
Avec un manomètre à tube en U, la pression a pour effet de déplacer la colonne de liquide.
Le différentiel de pression est lu directement sur une échelle et est utilisé comme indicateur de la pression existante.
Une branche montante est située sur le manomètre à tube incliné.
Une faible différence de hauteur modifie donc fortement la longueur de la colonne de liquide.
Le mode de fonctionnement du manomètre à tube de Bourdon est basé sur la modification de la section du tube de Bourdon courbé sous leffet dune surpression.
Cette modification de la section entraîne une augmentation du diamètre du tube de Bourdon.
Un manomètre à tube de Bourdon est donc un appareil de mesure de la pression travaillant de manière indirecte, en indiquant le chemin par lintermédiaire dun engrenage simple et dune aiguille.
Au cours des essais, on produit à laide dune seringue en plastique des pressions sur la plage du millibar, qui saffichent ensuite sur les manomètres.
Lappareil dessai comprend deux manomètres à tube de Bourdon pour la mesure de la surpression et de la dépression.
Le manomètre à tube en U, le manomètre à tube incliné et le manomètre à tube de Bourdon de lappareil dessai peuvent être reliés entre eux à laide de flexibles.
Un dispositif détalonnage permet, à laide dun manomètre à piston chargé de poids, létalonnage dun autre manomètre à tube de Bourdon.

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